ELEKTRİKLİ SKUTER YÖNETMELİĞİNDE DEĞİŞİKLİK
Resmi Gazete'de yayımlanan yönetmelik değişikliği ile elektrikli skuter işletmeciliğine coğrafi çitleme, veri paylaşımı ve yerli üretim gibi önemli standartlar getirildi. Yeni düzenleme kapsamında yasaklı alanlara girişler yazılım aracılığıyla otomatik olarak sınırlandırılacak.
Güncellenme : 02 Aralık 2025 09:22 /
Yayınlanma: 02 Aralık 2025 09:21
Elektrikli Skuter Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik, Resmî Gazete'de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi. Ulaştırma ve altyapı sistemlerini yakından ilgilendiren bu düzenleme, skuter işletmeciliği yapan firmalar için izin sürelerinden araç takip sistemlerine kadar geniş kapsamlı yenilikler içeriyor. Getirilen yeni hükümlerle birlikte, hem trafik güvenliğinin artırılması hem de teknolojik altyapının standart hale getirilmesi hedefleniyor.
COĞRAFİ ÇİTLEME SİSTEMİ İLE YASAKLI ALANLAR BELİRLENECEK
Yapılan değişikliğin en dikkat çekici maddelerinden biri, "coğrafi çitleme" tanımının mevzuata girmesi oldu. Bu yeni uygulama sayesinde, elektrikli skuterlerin belirli alanlara girişi veya bu alanlardaki sürüş parametreleri doğrudan yazılım üzerinden kontrol edilecek. Böylece park yasağı bulunan bölgeler veya yaya trafiğinin yoğun olduğu alanlarda, kullanıcı inisiyatifinden bağımsız olarak sistemsel kısıtlamalar devreye girecek.
Yetki belgesi sahibi işletmelerin U-Net sistemine veri giriş zorunlulukları da önemli ölçüde artırıldı. Firmalar, filolarındaki tüm araçların seri numarası, plaka ve ID bilgilerini sisteme işlerken, sürüş esnasında skuterlerin konumu her 3 dakikada bir bakanlığa bildirilecek. Sürüşü tamamlanan araçların konumu en geç 10 dakika içinde, sürüş dışı hareketler ise anlık olarak sisteme iletilecek; ayrıca kazalar ve şikayetler de aylık olarak raporlanacak.
YERLİ ÜRETİM ZORUNLULUĞU
Yönetmelik, sektördeki yerli üretimi teşvik etmek amacıyla işletmelere geleceğe dönük bir satın alma şartı getirdi. İşletmeler, hizmete sunacakları skuterlerin en az yüzde 30'unu, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tebliğine uygun olarak Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilen yerli üreticilerden temin etmek zorunda kalacak. Sektörde yerlileşmeyi hedefleyen bu kritik hüküm, işletmelere hazırlık süresi tanınarak 1 Temmuz 2026 tarihinde uygulamaya konulacak.
Kullanıcı deneyimini ve iletişimini iyileştirmek adına firmalara 7 gün 24 saat hizmet verecek bir çağrı merkezi veya aynı işlevi görecek nitelikte mobil uygulama bulundurma zorunluluğu getirildi. Geliştirilecek mobil arayüzlerde skuterin konumu, batarya durumu, tahmini menzil bilgisi ve anlık ücret gibi verilerin yanı sıra, karbon ayak izi karşılaştırması ve coğrafi çitleme haritasının da yer alması şart koşuldu.
İZİN SÜRELERİ VE FİLO LİMİTLERİ YENİDEN DÜZENLENDİ
E-skuter işletmecilerine verilen faaliyet izin süresi yeni yönetmelikle birlikte 2 yıl olarak belirlendi. İzin süresinin bitiminde, ilgili bölge için başka bir başvuru olmaması durumunda ve harç bedelinin ödenmesi kaydıyla bu sürenin 1 yıl daha uzatılmasına imkan tanındı. Ayrıca işletmelerin bir bölgede bulundurabileceği skuter sayısı, izin verilen toplam sayının en az yüzde 70'i, en fazla ise yüzde 130'u aralığında sınırlandırılırken, kış aylarını kapsayan Kasım-Şubat döneminde alt sınır yüzde 40 olarak uygulanacak.