İYİ SÜRÜCÜYE ÖDÜL
1 Ocak 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni düzenleme ile trafik sigortasında sistem tamamen değişerek hasarsızlık indirimleri araca değil doğrudan sürücüye endekslenecek. Kurallara uyan sürücüler ikinci araçlarında da avantaj sağlarken, kaza yapanların yeni araç alarak yüksek primden kaçma dönemi sona erecek.
Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan genelge ile sektörde yeni bir sayfa açılıyor. 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe girecek olan bu düzenleme, trafik sigortası prim tarifelerini ve basamak sistemini köklü bir şekilde değiştiriyor. Milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren bu hamle ile sigorta sistemindeki mevcut yapı baştan aşağı yenilenerek daha adil bir zemin oluşturulması hedefleniyor.
ADALETSİZLİK SONA ERİYOR
Yeni dönemle birlikte hasarsızlık basamağı uygulaması, kullanılan araçtan bağımsız hale getirilerek doğrudan sürücünün siciline işlenecek. Bu kapsamda, yıllardır kaza yapmayarak 8’inci basamağa ulaşan bilinçli bir sürücü, üzerine kayıtlı yeni bir araç aldığında da kazanılmış haklarını koruyarak aynı indirim oranından faydalanabilecek. Benzer şekilde, sürekli kazaya karışarak 0 veya 1’inci basamağa gerileyen riskli sürücüler ise araç değiştirdiklerinde sistemdeki dezavantajlı konumlarını sürdürecek ve yüksek prim ödemekten kurtulamayacaklar.
İYİ SÜRÜCÜYE FİNANSAL ÖDÜL
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan sigorta sektörü temsilcileri, uzun süredir şikayet konusu olan sistemdeki adaletsizliğin bu yönetmelikle giderildiğine dikkat çekiyor. Mevcut durumu rakamlarla örneklendiren uzmanlar, "İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücü bugün yaklaşık 7 bin 500 lira prim ödüyor. Ancak ikinci bir araç aldığında 4’üncü basamaktan işlem görerek 15 bin lirayı aşan primle karşılaşıyordu. Buna karşın hasarlı sürücüler ikinci araçlarında düşük basamaktan yararlanabiliyordu. Bu uygulama iyi sürücüyü cezalandırıyordu. Artık bu adaletsizlik sona erdi" ifadelerini kullandı. Ayrıca Türkiye’deki sürücülerin yüzde 90’ının iyi sürücü kategorisinde olduğu ve yeni sistemin bu kitleyi finansal anlamda ödüllendirmeyi amaçladığı vurgulandı.
ARALIK AYI FIRSATLARI
Sektör yetkilileri, SEDDK’nin aralık ayı itibarıyla trafik sigortası primlerinde yüzde 1 oranında artışa gittiğini hatırlatarak, ocak ayında yapılacak genel değerlendirme öncesi sigorta yaptırmanın avantajlı olabileceğini belirtiyor. Özellikle kasko branşında şirketler arasındaki rekabetin tüketici lehine sonuçlar doğurduğuna işaret eden uzmanlar, "Ocak ayında yılı genel olarak değerlendirerek bir düzenleme yapılabiliyor. O yüzden trafik sigortası yaptırmayanlar için bu ay avantajlı olabilir. Kaskoda ise şirketler rekabet nedeniyle son yılların en düşük primlerini sunuyor. Aralık ayında kasko yaptırmak ciddi fırsatlar barındırıyor. Trafik sigortasından bile ucuz çıkan kasko teklifleri var" şeklinde konuştu.
POLİÇE YENİLEME UYARISI
Yeni düzenlemenin teknik detaylarına da değinen sigorta uzmanları, poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen arada geçen sürede kaza olması durumunda sürücünün basamağının düşürüleceği uyarısında bulunuyor. Zorunlu trafik sigortasının ihmal edilmemesi gerektiğinin altını çizen yetkililer, "Poliçe başlangıç tarihinden önce yenileme yapılmasına rağmen bu sürede kaza olursa, sürücünün basamağı bir kademe düşürülecek. Bu uygulama daha önce yoktu. Ayrıca zorunlu trafik sigortası yaptırılmadan trafiğe çıkılmamalı. Aksi hâlde para cezası ve trafikten men yaptırımı söz konusu. Sürücüler yıl bitmeden poliçe durumlarını ve hasarsızlık basamaklarını mutlaka kontrol etmeli" değerlendirmesini yaptı.




