O DÜZENLEMEYE İSYAN ETTİ

280 bin liraya kadar trafik cezaları öngören düzenlemenin görüşülmesinde söz alan İYİ Parti Denizli Milletvekili Yasin Öztürk; “Sorumluluk ceza yazma kolaylığına indirgenmiş. Bu rakamlar kime hizmet ediyor?” ifadelerini kullandı.

TBMM’de görüşülen Karayolları Trafik Kanunu’nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi’ne ilişkin söz alan İYİ Parti Denizli Milletvekili Yasin Öztürk, 280 bin liraya kadar çıkarılması öngörülen trafik cezalarına isyan etti.

Teklifin trafik güvenliğini artıracağı şeklinde kamuoyuna sunulduğunu kaydeden Öztürk; “Yine bir ceza düzenlemesiyle karşı karşıyayız, Her seferinde olduğu gibi vatandaşın bilinçlendirilmesi,

Eğitilmesi, bilgilendirilmesi yerine cezaları artırarak çözüm üretmeye çalışan bir anlayışla karşı karşıyayız” diye konuştu.

BU RAKAMLAR KİME HİZMET EDİYOR

Teklifin 36 maddeden oluştuğuna işaret eden İYİ Partili Öztürk; “Maddelere baktığımızda devletin asli görevi olan trafik güvenliğini sağlama sorumluluğunun giderek ceza yazma kolaylığına indirgenmiş olduğunu görüyoruz. 46 bin lira, 80 bin lira, 140 bin lira, 280 bin lira gibi cezalar… Sormak istiyorum bu rakamlar kime hizmet ediyor? Vatandaşın can güvenliğine mi

yoksa bütçedeki açıkların kapatılmasına mı? Bu kadar yüksek cezalar caydırıcılıktan çok toplumsal tepkiyi büyütür. Çünkü vatandaş artık biliyor ki; bu cezaların çoğu iktidarın bütçe açığını kapatmak için kullanılıyor” ifadelerini kullandı.

SAKIN OLA DİREKSİYON BAŞINA GEÇMEYİN!

İYİ Parti Denizli Milletvekili Yasin Öztürk genel kuruldaki sözlerini şöyle sürdürdü:

* Bu kanunu tam olarak özetlemek gerekirse; emekliler askeri ücretliler sakın ola direksiyon başına geçmeyin demektedir.

* Bir asgari ücretlinin, bir emeklinin, verdiğiniz maaşla bu cezaları ödemesi mümkün mü? Gelin bu topladığınız cezaları emeklilerin maaşlarına yansıtın desek kabul etmezsiniz.

* Trafik zabıtasına, genel zabıta yetkisi verilmesi ise hukuki açıdan ciddi bir yetki karmaşası yaratmaktadır. Emniyetin görevini jandarma mı yapacak? Jandarmanın yetkisini kim denetleyecek?

* Hukuk devleti ilk kimin aklına gelirse o yapsın mantığıyla yönetilmez. Trafik güvenliği cezayla değil bilinçle, eğitimle, planlamayla sağlanır. Ne yazık ki; bu teklifte ne trafik eğitimi var, ne alt yapı yatırımı var, ne de şehir planlamasında yaya güvenliğini önceleyen bir vizyon var. İktidar vatandaşı bilinçlendirmek yerine cezalandırmayı tercih ediyor. Bu anlayışla kazalar azalmaz.