DENİZLİ’NİN HAVAYOLU TRAFİĞİNDE KRİTİK DÜŞÜŞ!
Denizli’nin sahip olduğu ekonomik ve turizm potansiyeline karşı, havayolu taşımacılığında istenen seviyede değil. Çardak Havalimanı’nda 2018–2025 döneminde yolcu sayısında yüzde 43’lük azalma görülürken, aynı dönemde Nevşehir Havalimanında yolcu sayısı yüzde 98, Kayseri Havalimanında yüzde 26 arttı.
Güncellenme : 23 Ocak 2026 11:40 /
Yayınlanma: 23 Ocak 2026 11:40
Sanayi, ihracat ve turizm alanlarında güçlü bir potansiyele sahip olan Denizli, havayolu taşımacılığında istenen seviyeye ulaşamayan iller arasında yer alıyor. Uçak seferlerinin yetersizliği ve sefer saatlerindeki olumsuzluklar, hem iş dünyasını hem de turizm hareketliliğini doğrudan etkilerken, son yıllara ait yolcu verileri Denizli’nin benzer illerin gerisinde kaldığını ortaya koyuyor.
2018–2025 dönemine ait yolcu istatistiklerine göre Denizli Çardak Havalimanı’nda yolcu sayısı yaklaşık yüzde 43 oranında azaldı. 2018 yılında 656 bin yolcuya hizmet veren havalimanı, 2025 yılında 457 bin yolcu seviyesinde kaldı. Pandemi sonrası toparlanma sürecine rağmen yolcu sayısının eski seviyelerine ulaşamaması dikkat çekti.
İŞ DÜNYASI ALTERNATİF HAVALİMANLARINA YÖNELİYOR
Denizli’de faaliyet gösteren çok sayıda sanayici ve iş insanı, uçuş seçeneklerinin sınırlı olması ve sefer saatlerinin iş planlamasına uygun olmaması nedeniyle İzmir ve Antalya gibi havalimanlarını tercih ediyor. Bu durum, Denizli Havalimanı’nın hem iç hatlar hem de potansiyel dış hatlar açısından etkin kullanımını sınırlıyor.
NEVŞEHİR VE KAYSERİ’DE YÜKSELİŞ DİKKAT ÇEKİYOR
Nevşehir Havalimanı, 2018 yılında 380 bin olan yolcu sayısını 2025’te 753 bine çıkararak yaklaşık yüzde 98’lik artış kaydetti. Kapadokya bölgesine yönelik turizm talebi ve artan uçuş bağlantıları, bu yükselişte etkili oldu.
Kayseri Havalimanı da benzer şekilde yolcu trafiğini artıran iller arasında yer aldı. 2018’de 2,18 milyon yolcuya hizmet veren Kayseri Havalimanı, 2025 yılında 2,76 milyon yolcuya ulaşarak yüzde 26 oranında büyüme sağladı.
TURİZMDE ERİŞİLEBİLİRLİK SORUNU
Uzmanlar, Denizli’nin Pamukkale ve Hierapolis gibi dünya çapında bilinen turizm değerlerine sahip olmasına rağmen, hava ulaşımındaki erişilebilirlik sorunları nedeniyle ziyaretçi sayısında istenen artışı yakalayamadığını belirtiyor. Turistler için ulaşım kolaylığının belirleyici bir unsur olduğuna dikkat çeken sektör temsilcileri, uçuş frekanslarının artırılmamasının kentin turizm gelirlerini de sınırladığını ifade ediyor.
VERİLER NET: HAVAYOLU STRATEJİSİ KRİTİK
Ortaya çıkan veriler, Denizli’nin ekonomik ve turizm potansiyelini tam anlamıyla kullanabilmesi için havayolu taşımacılığına yönelik daha etkin ve sürdürülebilir bir planlamaya ihtiyaç duyduğunu gösteriyor. Kayseri ve Nevşehir örnekleri, doğru uçuş politikalarının bölgesel kalkınma üzerindeki etkisini net biçimde ortaya koyuyor.