TRAFİĞE KAYIT VE DEVİRDE GERİLEME VAR

Denizli'deki araç sayısı, mayıs ayı sonu itibarıyla 596 bin 636'ya yükseldi. Kentteki araç sayısı bir önceki aya göre yüzde 0,47, geçen yıla göre yüzde 7 artarken, mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısında bir önceki aya göre yüzde 3,54, devredilen araç sayısında yüzde 17,53, azalma gerçekleşti.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2026 yılı mayıs ayına ilişkin Motorlu Kara Taşıtları verilerini açıkladı. Ülke genelinde mayıs ayında 159 bin 623 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların yüzde 47,5'ini otomobil, yüzde 37,2'sini motosiklet, yüzde 11,0'ını kamyonet, yüzde 1,7'sini traktör, yüzde 1,6'sını kamyon, yüzde 0,5'ini minibüs, yüzde 0,4'ünü otobüs ve yüzde 0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

TAŞIT SAYISI 34 MİLYON 361 BİN

Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı mayıs ayında bir önceki aya göre yüzde 12,3 azalırken, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 24,1 azaldı. Türkiye’de trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı Mayıs ayı sonu itibarıyla 34 milyon 361 bin 85 olurken, trafiğe kayıtlı taşıtların yüzde 51,8'ini otomobil, yüzde 21,4'ünü motosiklet, yüzde 14,5'ini kamyonet, yüzde 6,8'ini traktör, yüzde 3,0'ını kamyon, yüzde 1,6'sını minibüs, yüzde 0,6'sını otobüs ve yüzde 0,3'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

DENİZLİ'DE KAÇ ARAÇ VAR?

TÜİK verilerine göre, Denizli'de nisan ayı sonu itibarıyla 596 bin 636 motorlu kara taşıtı bulunurken, bunların 266 bin 994'ünü otomobil, 153 bin 817'sini motosiklet, 81 bin 903'ünü kamyonet, 66 bin 123'ünü traktör, 14 bin 47'sini kamyon, 7 bin 899'unu minibüs, 4 bin 91'ini otobüs ve 1.762'sini özel amaçlı araçlar oluşturdu.

Denizli'de nisan ayında 593 bin 854 olan araç sayısı, geçen yıl mayıs ayı sonunda 557 bin 512 idi. Kentteki araç sayısı bir önceki aya göre yüzde 0,47 artarken, bir önceki yılın aynı dönemine göre artış oranı yüzde 7 olarak gerçekleşti. Son zamanlarda fiyatı diğer araçlara göre daha uygun olan motosiklet sayısındaki artış da dikkat çekiyor. Geçen yıl mayıs ayında 134 bin 892 olan kentteki motosiklet sayısının bir yılda 18 bin 925 arttığı görüldü.

DENİZLİ’DE 2 BİN 423 TAŞITIN KAYDI YAPILDI

TÜİK verilerine göre, Denizli'de mayıs ayında 2 bin 423 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Kentte mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların 1.424'ünü motosiklet, 730'unu otomobil, 170'ini kamyonet, 58'ini traktör, 32'sini kamyon, 6'sını minibüs, 4'ünü otobüs oluşturdu.

Denizli'de nisan ayında 2 bin 512 taşıtın trafiğe kaydı yapılırken, kentte mayıs ayında trafiğe kaydı yapılan taşıtların taşıt sayısında bir önceki aya göre yüzde 3,54 azalma görüldü. Geçen yıl 3 bin 388 taşıtın trafiğe kaydının yapıldığı Denizli’de geçen yılın aynı ayına göre yüzde 28,48 azalma gerçekleşti.

DEVREDİLEN ARAÇ SAYISI

İllere göre devri yapılan motorlu kara taşıtlarının sayısına bakıldığında mayıs ayında Denizli'de 10 bin 659 motorlu kara taşıtının noterde yapılan işlemle devredilip el değiştirdiği görüldü. Denizli'de nisan ayında 12 bin 925 motorlu kara taşıtının noterde yapılan işlemle devredilip el değiştirdiği görülürken, mayıs ayında devredilen araç sayısı bir önceki aya yüzde 17,53 azaldı.

Geçen yıl 13 bin 11 motorlu kara taşıtının devrinin yapıldığı Denizli’de geçen yılın aynı ayına göre yüzde 18,08 azalma kaydedildi.

FRENE BASMA NEDENLERİ

Mayıs ayında gerek Türkiye genelinde gerekse Denizli'de trafiğe kaydı yapılan ve noterde devredilen araç sayılarındaki düşüşün arkasında, otomotiv sektörünü doğrudan etkileyen birkaç temel ekonomik ve dönemsel faktör bulunuyor. Bunlar; Yüksek Faiz Ortamı ve Finansmana Erişim Zorluğu,Tüketici Alım Gücü ve Talebin Ertelenmesi, "Yatırım Aracı" Rolünün Sona Ermesi, İkinci El Piyasasındaki Durağanlık, Dönemsel ve Jeopolitik Etkenler olarak sıralanabilir. Özellikle yaz ayları ve bayram öncesi normalde hareketlilik beklense de, bu yıl yüksek borçlanma maliyetleri dönemsel canlılığın önüne geçmiş durumda. Krediye ulaşamama, yüksek borçlanma maliyetleri ve otomobilin yatırım cazibesini kaybetmesi, mayıs ayında araç piyasasının hem sıfır hem de devir kanadında frene basmasına neden olan en güçlü etkenler olarak değerlendiriliyor.