RAYLI SİSTEM HAYALİ GERÇEK Mİ OLUYOR?

Denizli Büyükşehir Belediye Meclisi, kentin gelecekteki ulaşım vizyonunu baştan çizecek tarihi bir gündem maddesini görüşecek. 14 Ağustos Cuma günü toplanacak mecliste görüşülecek maddelerden biri; kentin ulaşım yatırımlarının planlanması ve ulaşım politikalarına yön verilmesi amacıyla hazırlanan Denizli Ulaşım Ana Planı. Büyükşehir Belediyesi Kanunu kapsamında Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından meclise sunulan güncellenmiş Denizli Ulaşım Ana Planı, Büyükşehir Belediye Meclisinin ağustos ayı toplantısında karara bağlanacak. Denizli’nin mevcut ve gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarını belirlemek, farklı ulaşım türleri arasında entegrasyonu sağlamak amacıyla hazırlanan plan, belediyenin ulaşıma ilişkin tüm uygulama ve projelerine esas teşkil edecek.

NİHAT ZEYBEKCİ DÖNEMİNDE BAŞLAYAN RAYLI SİSTEM SERÜVENİ

Denizli’nin Ulaşım Master Planı geçmişi incelediğinde, hafif raylı sistem konusu ilk olarak 2004-2011 yılları arasında Belediye Başkanlığı yapan Nihat Zeybekci döneminde öne çıktı. 2007 yılında hazırlanan projelerde Pamukkale Üniversitesi, Bayramyeri ve ana aksları kapsayan yaklaşık 11 kilometrelik hafif raylı sistem ve tramvay hattı fizibilite çalışmaları yapıldı. Normal şartlarda 150 milyon TL olan projenin 30-40 milyon TL maliyetle kente kazandırılabilmesi için yapılan çalışmalarda Almanya’nın Frankfurt Belediyesi ile vagon alımı konusunda görüşmeler de gündeme gelmişti.

Denizli Belediyesi’nin bütün şehirle sınırlarına yeni belde ve köylerin katılması, nüfusun 500 bine yaklaşmasıyla 2010 yılında Ulaşım Ana Planı yeniden masaya yatırıldı. Zeybekci’nin Ziya Tıkıroğlu, Ali Dartanel, Hasan Gönüllü, Ali Marım ve Ali Aygören gibi eski belediye başkanları, oda temsilcileri ve sivil toplum kuruluşları ile yaptığı Danışma Meclisi toplantısında kentin geleceği masaya yatırıldı, Ulaşım Ana Planı gözden geçirildi.

BÜLENT NURİ ÇAVUŞOĞLU: "ESKİ PLANDA RAYLI SİSTEM YOKTU"

Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, göreve gelmesinin ardından yaptığı açıklamalarda kentin mevcut ulaşım planındaki eksikliklere dikkat çekmişti. 2018 yılında hazırlanan önceki Ulaşım Master Planı’nda ne hafif raylı sistemin ne de metronun yer aldığını vurgulayan Başkan Çavuşoğlu, "Bu şehri yeniden vizyon bir şehir haline getirecek Ulaşım Master Planı çalışmasına başladık. Bu şehrin tüm dokusuyla birlikte hep beraber güzelleştireceğiz." demişti.

AKADEMİSYENLERİN İMZASIYLA YENİ ULAŞIM VİZYONU

Ağustos ayı meclis birleşiminde görüşülecek olan yeni Ulaşım Master Planı, üniversiteden uzman akademisyenlerin yer aldığı teknik bir ekip tarafından hazırlandı. Güncellenen planda sadece mevcut trafik yükünün hafifletilmesi değil; kentsel dönüşüm alanları, yeni yerleşim bölgeleri ve toplu taşıma entegrasyonu bütüncül bir yaklaşımla ele alındı. Yeni planda belirlenen hafif raylı sistem ve tramvay güzergahları, Denizli Büyükşehir Belediyesinin gelecekte yapacağı tüm ulaşım, altyapı ve kentsel yatırım projelerine bağlayıcı bir esas teşkil edecek.

Meclisten geçecek onayın ardından, Denizli halkının yıllardır beklediği raylı sistem ve modern ulaşım ağı için saha ve yapım aşamalarına geçilmesi hedefleniyor.