TEK YÖNLER ARTACAK

Denizli Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, gazetecilerin şehir içi trafik düzenlemelerine ilişkin sorularını yanıtladı. Özellikle hastane çevresindeki ara sokaklarda ve “uçaklı okul” olarak bilinen bölgeden kampüse uzanan güzergahta yapılan değişikliklere yönelik şikayetlerin hatırlatılması üzerine Çavuşoğlu, tek yön uygulamalarının kent genelinde yaygınlaştırılacağını belirtti.

“Şehrin çoğu yerini tek yöne döndüreceğiz Allah’ın izniyle” diyen Çavuşoğlu, Denizli merkezindeki birçok yolun mevcut trafik yükünü taşımakta zorlandığını ifade etti.

“ŞEHRİN MERKEZİ TRAFİK YÜKÜNÜ TAŞIMIYOR”

Çavuşoğlu, kent merkezindeki trafik sorununun yalnızca bugünkü araç sayısıyla ilgili olmadığını, geçmişten gelen imar ve yol planlamalarının da mevcut tablo üzerinde etkili olduğunu söyledi.

Merkeze yakın bölgelerdeki yol genişliklerinin bugünkü trafik yoğunluğuna uygun olmadığını belirten Çavuşoğlu, “Şehrimizin neredeyse hiçbir arteri, merkeze yakın hiçbir yeri trafik yükünü taşımaya uygun değil. Taşımıyor arkadaşlar. Bunu yok sayarak çözebileceğimiz bir sorun değil bu” ifadelerini kullandı.

Sorunun yıllar önce yapılan imar planlarına kadar uzandığını savunan Çavuşoğlu, mevcut yol kapasitesinin artırılmasının her noktada mümkün olmadığını, bu nedenle trafik yönlendirmelerinin önem kazandığını dile getirdi.

TEK YÖNLE PARK ALANI DA OLUŞTURULACAK

Tek yön uygulamasının yalnızca araç akışını düzenlemek amacı taşımadığını belirten Çavuşoğlu, bu düzenlemelerle sokaklarda yeni parklanma alanları da oluşturulabileceğini söyledi.

Karşılıklı trafik akışının kaldırıldığı sokaklarda yolun bir bölümünün kontrollü parklanma için kullanılabileceğini ifade eden Çavuşoğlu, kent merkezinde otopark ihtiyacının yüksek olduğuna dikkat çekti.

Çavuşoğlu, tek yönlü trafik sayesinde araçların daha düşük hızla seyretmesinin ve yayaların sokaklarda daha güvenli hareket edebilmesinin de amaçlandığını belirtti.

UÇAKLI OKUL BÖLGESİNDEKİ DÜZENLEMEYİ ANLATTI

Çavuşoğlu, “uçaklı okul” olarak bilinen bölgedeki trafik düzenlemesinin nedenlerini de açıkladı. Söz konusu caddede geçmişte yaralanmalı ve ölümlü trafik kazaları meydana geldiğini belirten Çavuşoğlu, düzenlemeden kısa süre önce de ölümlü bir kazanın yaşandığını söyledi.

Caddenin uzunluğu ve genişliğinin yüksek hıza elverişli olduğunu ifade eden Çavuşoğlu, ara sokaklardan çıkan araçlarla ana yol trafiğinin kesişmesinin ciddi risk oluşturduğunu kaydetti.

Çavuşoğlu, “Burası hem can kaybının hem de sürekli yaralanmalı trafik kazasının olduğu bir sokaktı, caddeydi. Caddenin boyu ve genişliği hız yapılabilen, aynı zamanda da aralardan çıkıp kontrol edilemediğinde ölümlü kazalara varıncaya kadar vesile olan bir caddeydi” dedi.

Düzenleme yapılmadan yaklaşık 3-4 gün önce bölgede bir ölümlü trafik kazası daha yaşandığını belirten Çavuşoğlu, alınan kararın can güvenliği açısından değerlendirildiğini ifade etti.

“ASIL YAYAYI ÖNCELEMEMİZ GEREKİYOR”

Trafik politikalarında araçlar kadar yayaların da dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Çavuşoğlu, modern kentlerde önceliğin güvenli yaya hareketliliği olması gerektiğini söyledi.

Bölgedeki karşıdan karşıya geçiş mesafesinin uzun olduğunu, sorunun yalnızca trafik ışığı veya yaya geçidiyle çözülebilecek boyutta olmadığını belirten Çavuşoğlu, yapılan düzenlemelerin yaya güvenliğini artırmayı amaçladığını dile getirdi.

“KALDIRIMLAR YAYALARA AİTTİR”

Çavuşoğlu, kent merkezindeki trafik sorunlarının bir bölümünün kaldırım ve durak işgallerinden kaynaklandığını da söyledi.

Bazı sokaklarda yeterli kaldırım bulunmadığını, kaldırım olan bölgelerde ise araç parklarının yaya hareketliliğini engellediğini ifade eden Çavuşoğlu, belediye zabıta ekiplerinin bu konuda çalışma yürüttüğünü belirtti.

Emniyet Trafik Şube ile de iş birliği yapılması gerektiğini söyleyen Çavuşoğlu, “Kaldırımlar yayalara aittir arkadaşlar, otobüs durakları otobüslere aittir” dedi.

OTOBÜS DURAKLARINA PARK UYARISI

Çavuşoğlu, otobüs duraklarına yapılan parkların toplu ulaşım sistemini de aksattığını belirterek yaşadığı bir olayı örnek verdi.

Bir sürücünün aracını otobüs durağına park ettiğini anlatan Çavuşoğlu, sürücünün park yeri bulamadığını söylediğini aktardı. Çavuşoğlu, otobüs durağına araç bırakılması halinde toplu taşıma araçlarının yolun ortasında durmak zorunda kaldığını ve bunun arkasında uzun araç kuyruklarının oluşmasına neden olduğunu ifade etti.

Kentte trafik sorununun yalnızca belediyenin düzenlemeleriyle değil, sürücülerin ortak yaşam kurallarına uymasıyla da çözülebileceğini belirten Çavuşoğlu, vatandaşların başkalarının ulaşım hakkını da gözetmesi gerektiğini söyledi.

HACI KAPLANLAR’DA SOKAKLAR TEK YÖNE ÇEVRİLDİ

Yeni uygulamalara örnek veren Çavuşoğlu, Hacı Kaplanlar Mahallesi’nde Çınar Camii’nin arka bölümündeki sokakların tek yönlü hale getirildiğini açıkladı.

İlk aşamada vatandaşlardan tepki gelebileceğini kabul eden Çavuşoğlu, alışkanlıkların değişmesinin zaman aldığını söyledi.

Çavuşoğlu, günlük yaşamdan verdiği örnekle insanların alıştıkları düzenden farklı bir sisteme geçerken başlangıçta zorlanabildiğini ancak süreç ilerledikçe tepkilerin azaldığını belirtti.

“TEK YÖN UYGULAMASI ARTARAK DEVAM EDECEK”

Çavuşoğlu, kentteki trafik planlamasına ilişkin en net mesajını da bu bölümde verdi. Tek yön uygulamalarının devam edeceğini belirten Çavuşoğlu, “Tek yön uygulamamız devam edecek, hatta artarak devam edecek” ifadelerini kullandı.

Yeni düzenlemelerin hangi cadde ve sokaklarda uygulanacağına ilişkin ise konuşmada ayrıntılı bir liste paylaşılmadı.

ADALET AKTARMA MERKEZİNDE GÜNLÜK 15 BİN YOLCU

Çavuşoğlu, trafik düzenlemelerinin ardından toplu ulaşım sisteminde yapılan değişikliklere de değindi. Adalet Aktarma Merkezi’nin ilk günlerinde hazırlık eksiklikleri nedeniyle bazı sorunlar yaşandığını kabul eden Çavuşoğlu, sistemin zaman içerisinde oturduğunu söyledi.

Merkezden günlük yaklaşık 15 bin kişinin aktarıldığını açıklayan Çavuşoğlu, aktarma sisteminin kentte farklı mahallelerden Şehir Hastanesi’ne ve diğer bölgelere ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla kurulduğunu belirtti.

ŞEHİR HASTANESİ İÇİN ULAŞIM AĞI YENİDEN KURGULANDI

Şehir Hastanesi’nin hizmete girmesiyle birlikte kentin bütün bölgelerinden hastaneye ulaşım sağlanmasının belediyenin sorumluluğunda olduğunu belirten Çavuşoğlu, bunun için çok sayıda yeni hat açmak yerine aktarma sisteminin tercih edildiğini söyledi.

Aktepe, Göveçlik, Şirinyer, Gerzele, Gümüşçay, Sevindik, Karşıyaka, Zümrüt, Zeytinköy ve Karataş gibi farklı mahallelerden vatandaşların hastaneye ulaşabilmesi gerektiğini ifade eden Çavuşoğlu, aktarma merkeziyle farklı bölgelerin tek noktada birbirine bağlandığını belirtti.

Çavuşoğlu, önceki sistemde bazı vatandaşların tek araçla belirli noktalara ulaşabildiğini, yeni sistemde ise aktarma merkezine gelen yolcuların şehrin daha geniş bir bölümüne erişebildiğini savundu.

“EKSİKLERİ GÖRÜYORUZ”

Adalet Aktarma Merkezi’ndeki sistemin ilk günlere göre daha düzenli hale geldiğini söyleyen Çavuşoğlu, bazı vatandaşların önceki doğrudan ulaşım imkanlarının değişmesi nedeniyle şikayetlerinin bulunduğunu kabul etti.

Sistemdeki eksikliklerin takip edildiğini belirten Çavuşoğlu, dönüşüm ve değişim nedeniyle sorun yaşanan noktalarda yeni çalışmalar yapılacağını söyledi.

Çavuşoğlu’nun açıklamalarına göre Denizli’de önümüzdeki dönemde ulaşım politikasının ana başlıklarından birini tek yönlü cadde ve sokakların artırılması oluşturacak. Belediye, uygulamalarla araç trafiğinin düzenlenmesini, yeni parklanma alanlarının oluşturulmasını ve özellikle yaya güvenliğinin artırılmasını hedefliyor.