“ŞOFÖR ESNAFININ SORUNLARI ÇÖZÜLMELİ”

Denizli Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Köksal Semerci,  Ulaşım sektöründe faaliyet gösteren şoför esnafının sorunlarının çözüme kavuşturulmasını istedi.

Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Köksal Semerci,  “Servisçi, halk otobüsçü, taksici, minibüsçü, kamyon, kamyonetçi  gibi tüm ulaşım sektöründe çalışan esnafımızın artan maliyetler başta olmak üzere çok sayıda sorunu var. Bu sorunların çözüme kavuşturulması, zincirleme olarak ekonomimizi ve vatandaşımızı da olumlu etkileyecektir” dedi.

Ticari araçlarda ÖTV'siz araç yenileme süresinin 30 Haziran'da sona erdiğini hatırlatarak şoför esnafının sorunlarına değinen Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Köksal Semerci,  “Halk otobüslerinin bir kısmına uygulanan yüzde 1,5 oranındaki hasılat esaslı KDV uygulaması tüm şehir içi toplu taşıma sektörüne yaygınlaştırılmalı. Ticari araçlarda ÖTV'siz araç yenileme uygulamasının süresi uzatılmalı ve bu teşvikten yararlanamayan tüm esnafın bu haktan yararlandırılması sağlanmalı. Okul servis araçlarının 12 yaşından büyük olmama şartı kaldırılmalı. Bu araçlar her yıl düzenli olarak bakımları yapılıp muayeneden geçirildiği için trafiğe uygun ve güvenli. Bu araçlar halen kullanılabilirken ve tüm bakımları yapılıyor ve muayeneden geçebiliyorken değiştirilmesi hem çok büyük bir israfa hem de ülke dışına döviz çıkmasına neden oluyor. Korsan taksicilik yapanların denetimleri artırılmalı. Nakliyeci esnafının artan maliyetlerini düşürecek uygulama ve teşvikler sağlanmalı. Halk otobüslerine ücretsiz taşınan yolcular için verilen destek artırılmalı ve destek yolcu başına verilmeli. Taksici, dolmuşçu, halk otobüsçü esnafımızın ekmeğini bölen AVM'lerin ücretsiz servis taşımacılığı engellenmeli. Şoför esnafımızın tümüne ticari akaryakıt desteği verilmeli” diye konuştu.

Ulaşım sektörünün vatandaşı ve ekonomiyi doğrudan etkilediğini vurgulayan Semerci, “Taksici, halk otobüsçü, minibüsçü kamyon, kamyonetçi, servisçi esnafımız gibi tüm ulaşım sektöründe faaliyet gösteren esnafımızın en önemli sorunu artan maliyetler. Akaryakıttan araç bakımlarına, araç yenileme yaşından vergilere kadar tüm kalemlerde maliyetler arttı. Artan maliyetlerin altında ezilen şoför esnafımız bunu vatandaşa yansıtamadığı için zorluk yaşıyor, iş değişikliğine gitmek zorunda kalıyor. Bu yüzden şoför esnafımızın rahatlatılması, zincirleme olarak vatandaşımızı, dolayısıyla enflasyonu ve ekonomimizi olumlu etkiler. Özellikle ticari akaryakıt imkanı tanınması fiyatlarla birlikte enflasyonun da düşmesini sağlar” dedi.

MESUT GÜLER