ALMANYA’DA SÜRÜCÜSÜZ KAMYONLA TESLİMAT BAŞLADI

Einride ile Lidl tarafından yapılan açıklamaya göre, Seviye 4 otonom sürüş teknolojisiyle donatılan kamyon, Lidl’a ait bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında ürün taşımaya başladı. Tamamen otonom şekilde çalışan araçta sürücü ya da güvenlik operatörü yer almıyor.

Araç, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu’nun (KBA) verdiği özel izinle trafiğe çıktı. Şirketler, söz konusu iznin Almanya’da bu kapsamda verilen ilk izin olduğunu bildirdi.

SÜRÜCÜ KABİNİ BULUNMUYOR

Einride tarafından geliştirilen otonom araç, geleneksel kamyonlardan farklı olarak sürücü kabini olmadan tasarlandı. Kamyon, günlük lojistik faaliyetlerini tamamen otonom biçimde gerçekleştiriyor.

Seviye 4 otonom sürüş teknolojisi, aracın belirli yollar ve önceden tanımlanan koşullar altında herhangi bir insan müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilmesini sağlıyor.

KBA tarafından verilen iznin, aracın gerçek yol şartlarında kullanılmasına yönelik kapsamlı güvenlik doğrulama sürecinin tamamlanmasının ardından verildiği belirtildi.

ROTA GENİŞLETİLECEK

Einride ve Lidl, ilk aşamada tek bir dağıtım merkezi ile mağaza arasında yapılan sevkiyatları ilerleyen dönemde birden fazla durağı kapsayan düzenli bir dağıtım ağına dönüştürmeyi planlıyor.

Lojistik sektöründe “milkrun” olarak adlandırılan sistem kapsamında araç, belirlenen rota üzerindeki birden fazla noktaya uğrayarak teslimat gerçekleştiriyor veya yük topluyor.

Şirketler, projenin özellikle ticari araç sürücüsü açığına çözüm sağlamasını ve tedarik zincirlerinin daha güvenilir hale getirilmesini hedeflediklerini açıkladı.

SCHWARZ GROUP’TA DA GÖRÜŞMELER SÜRÜYOR

Lidl’ın bağlı bulunduğu Schwarz Group bünyesindeki diğer şirketlerde de benzer otonom araçların kullanılması için görüşmeler yürütülüyor.

Projenin genişletilmesi halinde sürücüsüz kamyonların Almanya’daki perakende lojistiğinde daha geniş bir dağıtım ağı içerisinde kullanılması gündeme gelebilecek.