ÜÇ ALMAN OTOMOTİV DEVİ AYNI ANDA KRİZDE
Almanya'nın otomotiv devleri Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz, 2024'ün üçüncü çeyreğinde ciddi bir finansal krizle karşı karşıya kaldı. Şirketlerin kâr ve ciro rakamlarındaki sert düşüşler, binlerce çalışanın işsizlik tehlikesiyle yüzleşmesine yol açtı.
Güncellenme : 01 Aralık 2024 10:52 /
Yayınlanma: 01 Aralık 2024 10:52
FİNANSAL ÇÖKÜŞ: KÂR YÜZDE 50 DÜŞTÜ
2024’ün temmuz-eylül döneminde Volkswagen, BMW ve Mercedes-Benz’in toplam operasyonel kârı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 50 azalarak 7,1 milyar Euro’ya geriledi. Aynı dönemde, toplam ciro yüzde 6 düşüşle 145,4 milyar Euro olarak açıklandı.
Ernst & Young (EY) Piyasa Analisti Constantin Gall, bu tabloyu "kapkara bir çeyrek" olarak nitelendirdi. Gall, Alman otomotiv devlerinin Çin gibi elektrikli araç üretiminde lider rakiplerle rekabette zorlandığını ve mevcut üretim yapılarının yetersiz kaldığını belirtti.
İŞTEN ÇIKARMALAR KAPIDA
Otomotiv sektöründeki kriz, Almanya’da işgücü piyasasını da derinden etkiliyor. Ford’un Köln tesisinde 2.900 kişinin işine son verileceği açıklanırken, Volkswagen’de ise on binlerce çalışanın işsiz kalabileceği kaydedildi. Şirketin, üç üretim tesisini kapatmayı planladığı bildirildi.
Volkswagen’e tedarik sağlayan Bosch, ZF, Continental ve Schaeffler gibi dev firmalar da kısa mesai ve toplu işten çıkarma uygulamalarını gündeme aldı. Alman IG Metall sendikası ise işçi maaşlarının yüzde 10 düşürülmesi talebine karşı çıkıyor. Henüz bir uzlaşmaya varılamayan bu durum, sektörün işçi kesimi üzerindeki baskısını artırıyor.
ELEKTRİKLİ ARAÇTA REKABET ZORLUĞU
Alman otomotiv sektörü, elektrikli araç üretiminde Çin ve ABD gibi büyük rakiplerle rekabette geride kalıyor. Elektrikli araçlara olan talebin beklenen seviyelere ulaşmaması da şirketlerin planlarını olumsuz etkiliyor. Analistler, sektördeki dönüşüm sürecinin masraflı olduğunu ve önümüzdeki yıllarda bu durumun daha büyük sorunlara yol açabileceğini öngörüyor.
SİNYAL ÇOK NET: KRİZ DERİNLEŞİYOR
Alman otomobil devlerinin kârındaki bu sert düşüş ve işten çıkarma planları, sektörün derin bir krizden geçtiğinin işareti. Bu durumun önümüzdeki dönemde hem Almanya ekonomisine hem de küresel otomotiv piyasasına yansımalarının ağır olması bekleniyor.